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GLSと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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GLSと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
315万円1720万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 64.7万円258.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
141 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    928.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ ナビTV  全方位カメ

    本体価格
    419.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オンオフロードエンジニアリングP

    本体価格
    1318万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングP 21AW 新車保証

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1534.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 本革 TV

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester 1オナ モハーベ銀

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD PR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 21AW

    本体価格
    794.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP AMGスタP SR ナビTV リアモニ 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Pルーフ/オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1438万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    79.9万円

関東
54
947.8万円
関西
24
934.7万円
東海
27
1134.8万円
北海道
14
910.6万円
九州
11
822万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
5
945.2万円
中国
2
713万円
四国
2
764.9万円
地域別台数
関東
33
125.4万円
関西
7
120.5万円
東海
6
103.9万円
北海道
1
258.9万円
九州
5
129.5万円
東北
2
107.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  3シリーズグランツーリスモ
1263万円2030万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~2979
330~517 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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