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3シリーズグランツーリスモとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
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    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.6万円

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    135万円

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関東
31
131.5万円
関西
9
152.7万円
東海
7
102.1万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
494万円815万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1995~2979 排気量(cc) 3799
184~306 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は53台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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