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リーフと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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リーフと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
9万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
947 中古車掲載台数 51
  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル オーテック

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ e+ G BOSEサウンド/プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ G 24kWh 11セグ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 9セグ164kmナビ TV ETC Bカメラ エマブレ

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH シートヒーター バックモニター プロパイ

    本体価格
    385万円

  • 日産 リーフ G 純正9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    73.5万円

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    168.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ ETC Bカメラ キセノン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー レザーシート・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ Bluetooth ETC

    本体価格
    82万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
151
160.2万円
北海道
17
105.9万円
九州
154
148.8万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
112.8万円
中国
55
155.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
31
124.9万円
関西
9
115.4万円
東海
3
86.5万円
北海道
2
268.3万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
315万円583.4万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
150~218 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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