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デイズルークスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4274 中古車掲載台数 52
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減/全方位カメラ/左パワスラ/BT/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグ Aビュー エマブレ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外ナビ・フルセグTV・アラウンドビュー

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリーナビ バックカメラ ETC エマブレ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

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    178万円

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    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙車/クルコン/レーンキープアシスト/ABS

    本体価格
    83.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 車検整備付 6.2Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    72.8万円

関東
1050
73.5万円
関西
545
78.2万円
東海
577
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
854
73.9万円
東北
359
83万円
北陸・甲信越
290
80.4万円
中国
265
80.5万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
31
125.9万円
関西
9
115.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
2
268.3万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズルークス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
124万円221.5万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
659 排気量(cc) 1995~2979
49~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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