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ソリオと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3534 中古車掲載台数 51
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビTVセーフティーサポート両側電動ドア

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 両側電動スライドドア・スマートキー・ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.3 E 

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート無 ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    108.8万円

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    116.8万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙車/クルコン/レーンキープアシスト/ABS

    本体価格
    83.1万円

関東
951
114.7万円
関西
460
116.6万円
東海
404
123.5万円
北海道
222
144万円
九州
513
125.2万円
東北
376
128.4万円
北陸・甲信越
266
131.2万円
中国
233
134.6万円
四国
109
118.8万円
地域別台数
関東
29
123.8万円
関西
8
119.4万円
東海
4
85.5万円
北海道
2
268.3万円
九州
6
135.6万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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ソリオと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
151.6万円264.9万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~2979
82~91 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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