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パッソと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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パッソと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 59.8万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2304 中古車掲載台数 52
  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ Bt スマートキー バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC ナビ CD  DVD ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・走行2.3万km

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ BLUETOOTH付 ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ ワンセグTV Bモニター 純正AW

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ワンオーナー・キーレス付

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD レーダーブレーキLEDヘットランプ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    129万円

関東
573
72.2万円
関西
218
70.8万円
東海
372
64.9万円
北海道
165
73.8万円
九州
285
71.2万円
東北
249
72.5万円
北陸・甲信越
210
68.3万円
中国
162
72.4万円
四国
70
65.7万円
地域別台数
関東
31
125.9万円
関西
9
115.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
2
268.3万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
115万円191.3万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
996 排気量(cc) 1995~2979
69 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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