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ハイエースコミューターと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
136.8万円698万円
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中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
58 中古車掲載台数 50
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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    567万円

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関東
23
373.9万円
関西
10
545.8万円
東海
12
398.2万円
北海道
4
401.4万円
九州
4
324.4万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
123.8万円
関西
9
116.5万円
東海
4
107.6万円
北海道
1
247.4万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイエースコミューターと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   BMW  3シリーズグランツーリスモ
246.8万円386.2万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2979
109~160 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は58台、3シリーズグランツーリスモの中古車は50台掲載しています。
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