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ヤリスクロスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
145万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 69万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3569 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ツートンルーフ/純正8型DA/全方位/ACC/LED

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 弊社元試乗車 全周囲モニター フルセグTV

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DO 全方位 衝突軽減 純正ドラレコ

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突防止装置/クルコン/LEDライト/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタBSM禁煙シートヒーターHDMI接続

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーOP:ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    287.1万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ バックカメラ パワートランク

    本体価格
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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ラウンジ 中期モデル 限定140台 ベージュ革 HUD ACC

    本体価格
    79.9万円

関東
765
243.5万円
関西
516
239.9万円
東海
603
242.2万円
北海道
199
242.3万円
九州
583
242.7万円
東北
223
237.5万円
北陸・甲信越
228
247.6万円
中国
278
237.2万円
四国
174
240.8万円
地域別台数
関東
31
124.2万円
関西
7
127.4万円
東海
4
107.6万円
北海道
0
---
九州
4
130.2万円
東北
2
107.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
179.8万円323.4万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1490 排気量(cc) 1995~2979
91~120 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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