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A3スポーツバックとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   BMW  M6 グランクーペ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
351 中古車掲載台数 16
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    95.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検R9年1月27日 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション 特別仕様車 ワンオーナー禁煙 保証付販売

    本体価格
    199.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/コンビニエンスPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン S lineプラスパッケージ

    本体価格
    395万円

  • アウディ A3スポーツバック 30TFSI advanced シグネチャーエディション 電動シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG・コンビニエンスPKG

    本体価格
    192万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期 フルセグナビ Bカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    46.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 スマートキー LEDオートライト

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 専用18インチAW ブラックスタイル ACC

    本体価格
    391.4万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

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    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

関東
120
234.1万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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M6 グランクーペの中古車を探す

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A3スポーツバックとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   BMW  M6 グランクーペ
310万円545万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
999~1984 排気量(cc) 4394
110~190 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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