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1シリーズとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  M6 グランクーペ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 19
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートP ナビP ストレージP

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オナ新車保証ACC電動ゲートAppleCarPlay

    本体価格
    238.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ デモカー パーキングアシスト ハーフレザー

    本体価格
    307万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル アクティブクルーズ コンフォートPKG

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証 電動シート電動ゲート18AWドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社社用車 ヘッドアップD 18AW 電動リア

    本体価格
    333万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ クルコン パークディスタンス

    本体価格
    175.8万円

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    378万円

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    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

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    375万円

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    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

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    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

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    485万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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1シリーズとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   BMW  M6 グランクーペ
478万円714万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1498~1998 排気量(cc) 4394
149~300 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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