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カリフォルニアTとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   BMW  M6 グランクーペ
VS
1458万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
48 中古車掲載台数 18
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    応談

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1458万円

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    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右H ダイヤシート/トリム LEDステアリング

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1820万円

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    1798万円

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    本体価格
    378万円

関東
27
1705.7万円
関西
6
1672.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.5万円
東北
1
349.4万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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カリフォルニアTとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   BMW  M6 グランクーペ
2450万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3855 排気量(cc) 4394
560 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は48台、M6 グランクーペの中古車は18台掲載しています。
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