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ローマとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローマとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   BMW  M6 グランクーペ
VS
2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
100 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3130万円

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    本体価格
    2730万円

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関東
35
3104.9万円
関西
23
3030.9万円
東海
20
3053.5万円
北海道
4
3192.5万円
九州
6
3035.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3412.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   BMW  M6 グランクーペ
2682万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3855 排気量(cc) 4394
620 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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