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GSとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M6 グランクーペ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
249 中古車掲載台数 19
  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ LEDヘッド 黒革 ETC 禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ・茶革シート・地デジTV・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車/衝突軽減/スピンドル/レーダーC/BSM

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 車検7年9月・8速AT 車高調・20アルミ

    本体価格
    127.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純HDDナビフルセグ茶革Pトランククルコン

    本体価格
    137.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革エアーシート Pトランク 禁煙 30500KM

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 4WD 電動ガラスサンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンL /V8/8AT/追従クルコン/BT音楽/フルセグ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メーカー純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    133.4万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ/本革シート/3眼LED/TRDエアロ

    本体価格
    208.6万円

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    498万円

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    375万円

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    368.8万円

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    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

関東
73
139.4万円
関西
45
149万円
東海
36
173.5万円
北海道
37
215.1万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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GSとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M6 グランクーペ
510万円800万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1998~3456 排気量(cc) 4394
215~318 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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