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eKスペースとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  M6 グランクーペ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 

    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    100.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車/両側電動ドア/Bカメラ/LED

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 車検9年4月4WDナビTVバックカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ディスプレイオーディオ DVD

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9型ナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンインテリア

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    568万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

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    331万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

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    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    368万円

関東
253
84万円
関西
136
85.1万円
東海
178
99.1万円
北海道
76
101.8万円
九州
187
72.1万円
東北
136
90.3万円
北陸・甲信越
105
92.5万円
中国
105
89.9万円
四国
44
96.5万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  M6 グランクーペ
139.9万円182.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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