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ルークスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M6 グランクーペ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワースライド&左ハンズフリー.BT

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 メモリーナビ 左Pドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ハイブリッド/両側自動ドアー/LEDライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダ

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター SDナビ フルセグ Bluetooth対応 Bカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期仕様 車高調 17inchアルミ フルエアロ

    本体価格
    258万円

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    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

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    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 下取車 カ-ボンインテ ハ-マンカ-ドン LED

    本体価格
    460万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

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    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンインテリア

    本体価格
    568万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    375万円

関東
1851
126.2万円
関西
834
129.4万円
東海
875
130万円
北海道
229
150.3万円
九州
1198
135.1万円
東北
624
135.1万円
北陸・甲信越
408
129.8万円
中国
388
128.7万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
367.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

M6 グランクーペの中古車を探す

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ルークスとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M6 グランクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6621台、M6 グランクーペの中古車は16台掲載しています。
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