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カイエンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  M6 グランクーペ
VS
48万円2130万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 309.9万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
358 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期特別仕様 黒革 Sヒ-タ PCM BOSE OP21AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 14Wayシート ベンチレーション

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 18AW ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    77.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    131.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 禁煙 サンルーフ エウルGTコンプリートカー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 4WDHDDナビ地デジバックカメラ車高調TC

    本体価格
    126万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD カーボンインテリアPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロワンオーナー保証継承屋内保管

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    699.9万円

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    368.8万円

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    375万円

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    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    331万円

関東
154
445.8万円
関西
54
613.4万円
東海
64
448.6万円
北海道
18
476.3万円
九州
27
436.4万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
10
679.7万円
中国
9
825.6万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
4
421.5万円
関西
3
425.3万円
東海
6
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
367.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  M6 グランクーペ
976万円2534万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2893~3996 排気量(cc) 4394
304~599 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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