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レヴォーグとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  M6 グランクーペ
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 338万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 車検R08年7月 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    137.6万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ETC装備 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトアシストモニター ETC2.0

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ 純正8インチナビ アイサイト

    本体価格
    180万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減B 純正SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー STIエアロ SDナビフルセグ

    本体価格
    227万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    498万円

関東
461
199万円
関西
161
231.5万円
東海
230
218.7万円
北海道
134
166.5万円
九州
113
216.5万円
東北
172
176.5万円
北陸・甲信越
132
193.9万円
中国
70
185.7万円
四国
26
219.1万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
367.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M6 グランクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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