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タウンエースバンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   BMW  M6 グランクーペ
VS
32万円609.7万円
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中古車相場 329.8万円638万円
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278 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 全塗装/車中泊/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速MT CDデッキ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD KENWOODオーディオ ETC 4WD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒーター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 本州仕入 禁煙車 リアヒーター 横滑り防止

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD マスタード全塗装 丸目キット

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルトピアーノキャンパー・ベッドキット

    本体価格
    261万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana キャンプ仕様 ベッドキット

    本体価格
    169.8万円

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    638万円

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    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
    499.9万円

関東
91
219.2万円
関西
30
189.1万円
東海
51
182.1万円
北海道
16
188.3万円
九州
33
142万円
東北
27
154.6万円
北陸・甲信越
14
154.2万円
中国
11
213.1万円
四国
5
197.7万円
地域別台数
関東
4
431.5万円
関西
3
534.7万円
東海
6
411.3万円
北海道
0
---
九州
1
329.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   BMW  M6 グランクーペ
148万円234.7万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1495~1496 排気量(cc) 4394
97 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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