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ハリアーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6 グランクーペ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBL フルモデリスタ 一体型スターター TV

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全周囲カメラ 12.3型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 9型BIGX バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ JBL/8インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位モニターナビ BSM HUD

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12.3型ナビTV JBL 全方位 モデリスタ 禁煙

    本体価格
    455.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 残クレ ガラスルーフ 全周囲カメラ AC100V

    本体価格
    507万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    368.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    368万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

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    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ レザーシート 純正ナビ

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    368.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 下取車 カ-ボンインテ ハ-マンカ-ドン LED

    本体価格
    460万円

関東
1220
313万円
関西
742
321.8万円
東海
1053
311.2万円
北海道
191
282.8万円
九州
818
307.9万円
東北
344
287.4万円
北陸・甲信越
359
292.3万円
中国
408
323.4万円
四国
201
318.9万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6 グランクーペ
299万円620万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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