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T-RocとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  M6 グランクーペ
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 331万円568万円
M6 グランクーペの相場表を見る
645 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイ 電動リアゲー

    本体価格
    247.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカーナビ バーチャルCP 電動リアゲート

    本体価格
    271.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ブラックスタイル 純正ナビ・ETC・LED

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ ACC LED 禁煙車

    本体価格
    212.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 ナビ Bモニタ Blutooth ETC

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 純正19インチタイヤ リヤカメラ ETC

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0 AW

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ LEDヘッドライト/ブラックハーフレザー/ACC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    409.8万円

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    468万円

関東
242
322.8万円
関西
118
317.7万円
東海
124
286.1万円
北海道
23
344.6万円
九州
55
300.8万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
24
301.7万円
中国
26
329.2万円
四国
19
325.3万円
地域別台数
関東
4
424万円
関西
2
483万円
東海
6
406.8万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
408万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  M6 グランクーペ
355万円699.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1497~1984 排気量(cc) 4394
150~300 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は645台、M6 グランクーペの中古車は16台掲載しています。
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