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A4と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   BMW  4シリーズクーペ
VS
14.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
277 中古車掲載台数 150
  • アウディ A4 2.0 TFSI 180馬力 フルノーマル車

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザー 7AT

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ラグジュPKGアシスPKG黒革マトリ全周囲認中

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 検 2年/後期/関東入/Pシ-ト/Bカメ/ETC/AW

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー/シートヒーター/禁煙車/ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 黒革シート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4 35 TFSI ブラックエレガンス 125台限定車 パーシャルレザーシート

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    80万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC Bカメ レーダー 後席フィルム ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 本革シート 後席エアコン

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/追従機能/ナビETC

    本体価格
    159.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1年距離無制限保証/前後スポイラー/19AW

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    145万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    489万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    200.1万円

関東
110
281.7万円
関西
48
305.8万円
東海
32
281.7万円
北海道
16
153.7万円
九州
24
209.4万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
10
307.4万円
四国
2
270.5万円
地域別台数
関東
69
294.4万円
関西
32
369万円
東海
25
348.9万円
北海道
0
---
九州
6
367.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円

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A4と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  4シリーズクーペ
447万円764万円 新車時価格 577万円1117万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1394~1984 排気量(cc) 1998~2997
150~265 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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