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4シリーズクーペと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   BMW  1シリーズクーペ
VS
61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
157 中古車掲載台数 31
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラウンレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー 後期モデル モカレザー

    本体価格
    688万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 新車保証継承対象車 黒革 電動Rゲート

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG 皮シート ナビTV

    本体価格
    148万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビ Bカメラ ACC 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革 iDriveナビ Bカメラ DTV パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル サンル-フ シートヒータ 地デジ

    本体価格
    288万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ REMUSマフラー レカロシート RS-R車高調

    本体価格
    264.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 アクティブクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    175.9万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポ 赤革 黒18AW ETC 禁煙 修歴無 正D車

    本体価格
    82.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サンルーフ 黒革 M18インチAW 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i SR 純正ナビ 温席 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    140.3万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車高調 ARQRAYマフラー RMP19AW 黒本革

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 2ドアクーペ/パドルシフト/ナビ/黒革シート

    本体価格
    55.9万円

関東
71
291.3万円
関西
35
367.2万円
東海
26
349.4万円
北海道
0
---
九州
9
321.8万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
15
176.4万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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4シリーズクーペと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   BMW  1シリーズクーペ
577万円1117万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~2979
184~387 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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