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X1と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMW  4シリーズクーペ
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
823 中古車掲載台数 139
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC LKA インテリジェントS 半革 純ナビ BT

    本体価格
    241.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン 本革 追ACC 後期 1オナ 2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビBカメラコンフォートAリアPゲート

    本体価格
    135万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    549.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 黒革 シ-トヒ-タ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD D下取車 HUD ACC コンフォート&セーフティ

    本体価格
    193.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スマートキー2個/Pスタート/HIDライト/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオナ 全周囲カメラ ハンズオフACC HUD

    本体価格
    458万円

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    548万円

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    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レザーシート/ファストトラックパッケージ

    本体価格
    412.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    266.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 法人1オナ 禁煙 SR ナビ DTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正19インチAW カーボンリアスポイラー

    本体価格
    200.1万円

関東
295
258.6万円
関西
146
274.4万円
東海
123
258.9万円
北海道
73
231.4万円
九州
63
235.4万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
50
265.8万円
中国
25
313.2万円
四国
19
318.4万円
地域別台数
関東
54
300万円
関西
24
344.2万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円

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X1と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  4シリーズクーペ
540万円798万円 新車時価格 577万円1136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
150~317 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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