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4シリーズグランクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
89.8万円748万円
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中古車相場 61.5万円709.9万円
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294 中古車掲載台数 157
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/赤革/Mブレーキ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    348万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー シュニッツァ- ACC バックカメラ 茶革 58

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Mエアロ 19アロイ LEDライト ナビTV

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    200万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 19インチホイール

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ナビ Bカメラ 茶革 LEDライト 衝突軽減 ACC

    本体価格
    118.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動シート Bカメ LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アーバニスタ 後期 限定 シリトンブラック 本革 2年保証

    本体価格
    268万円

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    89.8万円

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    403.1万円

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    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC  バックカメラ Bluetooth  ETC

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート・禁煙車

    本体価格
    414万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2016/走行1万キロ ACC レーンアシスト

    本体価格
    172万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー バリアブルS

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オナ Mスポーツシート B58B30Bエンジン

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
130
352.1万円
関西
57
356.2万円
東海
38
337.2万円
北海道
8
321.3万円
九州
22
348.5万円
東北
8
313.8万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
359.1万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
71
291.3万円
関西
35
367.2万円
東海
26
349.4万円
北海道
0
---
九州
9
321.8万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円

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4シリーズグランクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   BMW  4シリーズクーペ
620万円1082万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995~2997 排気量(cc) 1998~2997
184~387 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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