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4シリーズクーペとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   キャデラック  フリートウッド
VS
79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 100万円698.9万円
フリートウッドの相場表を見る
141 中古車掲載台数 18
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ブラックレザー 19AW ACC

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保付ワンオーナー赤革サンルーフ19W

    本体価格
    654.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ BEAMフルエアロ&20AW&マフラー ACC

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカーブラックレザー電動トランク

    本体価格
    457万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/ACC/シートヒータ/赤革

    本体価格
    396.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    92.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザ- コンフォ-トP Sヒ-タ-

    本体価格
    425万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 赤革 サンルーフ アルミ黒塗装 地デジ

    本体価格
    208万円

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    340万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

関東
55
297.1万円
関西
25
347.9万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
2
324万円
関西
3
390.5万円
東海
7
434.4万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
255.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

4シリーズクーペの中古車を探す

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4シリーズクーペとフリートウッドのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   キャデラック  フリートウッド
577万円1136万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~2997 排気量(cc) 4892~5727
184~387 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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