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4シリーズクーペとATSを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとATSの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   キャデラック  ATS
VS
79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 105.9万円498.8万円
ATSの相場表を見る
145 中古車掲載台数 17
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 下取車ワンオーナーレッドレザー内装

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ナビ・バックカメラ・革シート・ETC

    本体価格
    132万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフオイスターレザーワンオーナ―

    本体価格
    455万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフBC車高調 FTPチャージパイプ

    本体価格
    245万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オートトランク・サンプロテクション

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 420iクーペ Mスポーツ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18インチアルミホイル

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ エディション エッジ 4WD 日本限定3台 特別仕様車 ドラバイトグレー

    本体価格
    548万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    399.9万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    105.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    247万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー レザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    497万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

関東
62
313.7万円
関西
26
342.6万円
東海
27
316.2万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
356.3万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
251.3万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
12
229.4万円
関西
2
202.3万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
105.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ATSの中古車を探す

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4シリーズクーペとATSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   キャデラック  ATS
577万円1136万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~3564
184~387 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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