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ミラジーノと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  4シリーズクーペ
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 157
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL Bカメラ MOMO ディスプレイオーディオ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド CD エアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 自社全塗装

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ キーレス CD MOMOステアリング 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX CD キーレス ハーフレザー アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ETC 電格ウィンカーミラー アルミ ABS

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取・7.1万km

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
268
45.2万円
関西
157
44.6万円
東海
137
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
135
39.6万円
東北
70
40.4万円
北陸・甲信越
67
50.6万円
中国
93
40.9万円
四国
76
37.9万円
地域別台数
関東
72
295.4万円
関西
35
367.3万円
東海
25
358.8万円
北海道
0
---
九州
9
322万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円

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ミラジーノと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   BMW  4シリーズクーペ
98.7万円138.6万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
659 排気量(cc) 1998~2997
58 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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