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ウェイクと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMW  4シリーズクーペ
VS
26.5万円198.7万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビBT/TV/DISC/全周囲M ETC 両側パワスラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D バックカメラ付SDナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマアシ2/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ナ ビ地デジ パワスラ ETC 取説保証書

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 両側パワースライドドア スマート

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD ETC 電動格納ミラー エコアイドル

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター社外ナビ

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    398万円

関東
393
95万円
関西
277
102.5万円
東海
256
98.9万円
北海道
79
117.6万円
九州
298
96.1万円
東北
124
103.5万円
北陸・甲信越
97
105.3万円
中国
130
99.9万円
四国
70
98.9万円
地域別台数
関東
56
298.5万円
関西
26
350.4万円
東海
28
336.8万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
0
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ウェイクと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMW  4シリーズクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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