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4シリーズクーペとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
88.9万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 98
  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    309万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レッドレザー コンフォートパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー バリアブルS

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズクーペ 430i Mスポーツ 1オーナー・赤レザー・LED・HUD・ACC

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    161.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Dアシプロ 赤革 シートH OP19AW 禁煙 D車

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 黒本革シート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリS Bカメ エストリルブル-M 1年保証

    本体価格
    138万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD CDオーディオ/キーレス/横滑り防止機能

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ナビTV ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD スマアシ CDプレイヤー バックモニター

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 走行7.8万km パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマアシ SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

関東
57
292.5万円
関西
30
350.6万円
東海
29
349.8万円
北海道
1
489.5万円
九州
8
351.2万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
10
248.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
62.8万円
関西
17
73.4万円
東海
13
75.6万円
北海道
6
90.1万円
九州
16
67.3万円
東北
9
67.6万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円

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4シリーズクーペとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
577万円1136万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1998~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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