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チェロキーと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  4シリーズクーペ
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
211 中古車掲載台数 143
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ リアカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    278.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ヒーター付革パワーシート ナビ  TV ETC

    本体価格
    102.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 リミテッド

    本体価格
    345万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベージュ革最終型ワンオナ天張り交換整備付

    本体価格
    189万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー/シートヒータ/パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 1オーナー ナビ Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 認定中古車延長保証1年

    本体価格
    318万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    289万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ナビ&TV 17インチAW

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ツートンレザーシート・クルコン・ETC

    本体価格
    49.8万円

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    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC Bカメ レーダー 後席フィルム ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ナビ・バックカメラ・革シート・ETC

    本体価格
    132万円

関東
86
190.5万円
関西
22
206.7万円
東海
35
198.1万円
北海道
27
170.9万円
九州
14
212.1万円
東北
8
227.8万円
北陸・甲信越
9
188.7万円
中国
2
118万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
57
296.9万円
関西
26
350.2万円
東海
28
321.1万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円

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チェロキーと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  4シリーズクーペ
379.1万円522.3万円 新車時価格 577万円1136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1995~3238 排気量(cc) 1998~2997
177~272 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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