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4シリーズクーペとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
79.8万円899万円
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中古車相場 2473万円5970万円
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141 中古車掲載台数 38
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    92.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    109.8万円

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    3880万円

関東
56
301.8万円
関西
25
346.3万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
253.5万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
23
3840万円
関西
3
2518万円
東海
6
3584.3万円
北海道
1
---
九州
1
2900万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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4シリーズクーペとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
577万円1136万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998~2997 排気量(cc) 5204
184~387 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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