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デミオと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  4シリーズクーペ
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 141
  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン SDナビ フルセ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 最終型 5速マニュアル車 ワンオーナー車

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ XDツーリング  6速ディーぜルターボ TV DVD ブルートゥース 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純ナビ 衝突軽減B BSM レーンキープ ソナー

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減システム 純正フルセグナビ

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    138万円

関東
392
67.5万円
関西
141
67.3万円
東海
232
69.5万円
北海道
73
68.3万円
九州
174
68万円
東北
133
77.4万円
北陸・甲信越
154
72.2万円
中国
140
76.5万円
四国
55
71.8万円
地域別台数
関東
55
297.1万円
関西
25
347.9万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円

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デミオと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  4シリーズクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1298~1498 排気量(cc) 1998~2997
92~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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