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4シリーズクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
VS
79.8万円899万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
141 中古車掲載台数 63
  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 

    本体価格
    137万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 下取車ワンオーナーレッドレザー内装

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オートトランク 本革シート シートヒータ

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    266.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG ナビ BTオーディオ

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル サンル-フ シートヒータ 地デジ

    本体価格
    282万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 全国2年保付ワンオーナー赤革サンルーフ19W

    本体価格
    654.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/黒革シート/パワートランク

    本体価格
    425.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ ファストトラックPKG 赤革 ACC

    本体価格
    255.9万円

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関東
55
297.1万円
関西
25
347.9万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
24
32万円
関西
9
30.3万円
東海
10
59.1万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
5
38.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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4シリーズクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
577万円1136万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2997 排気量(cc) 1997
184~387 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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