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カイエンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  4シリーズクーペ
VS
48万円2130万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
362 中古車掲載台数 141
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア パノラマ エアサス 22AW

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ パワーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    104万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 新車保証書 取説 キー2個

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ フルTV ブラウンレザー

    本体価格
    104.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ/21インチ/シートヒーター

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 後期S 本州車 スポクロ エントリードライブ

    本体価格
    243万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー スポクロ サンルーフ エアロ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ/ナビ/Bカメ/22インチアルミ

    本体価格
    359.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ハーフレザー カロッツェリアナビ HID

    本体価格
    428万円

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    130.7万円

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    本体価格
    177.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正HDDナビ ACC Fカメラ Sカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 

    本体価格
    138万円

関東
157
445.5万円
関西
53
609.5万円
東海
64
473.6万円
北海道
20
465.4万円
九州
27
433.7万円
東北
13
337万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
868.9万円
四国
9
455.5万円
地域別台数
関東
55
297.1万円
関西
25
347.9万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円

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カイエンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   BMW  4シリーズクーペ
976万円2534万円 新車時価格 577万円1136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2893~3996 排気量(cc) 1998~2997
304~599 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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