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4シリーズクーペとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとWRX S4の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   スバル  WRX S4
VS
58.5万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
153 中古車掲載台数 90
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラウンレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    405万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ LCI後期 赤本革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ レッドレザー 19AW 可変サス

    本体価格
    553万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ オートトランク・サンプロテクション

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オ-ナ indiviカラ- 黒革 可変サス 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ Mスポキャリパー サンルーフ 赤革 19AW

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 法人1オナ 禁煙 SR ナビ DTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レーダークルコン LDA HDDナビ ターボ

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ Mナビ+Bカメラ ETC 赤レザーシート

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ベージュ革/SR/ACC/HUD/LED/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    169.9万円

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーション

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    540万円

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    459.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    357.5万円

関東
63
289.3万円
関西
35
349.9万円
東海
28
360.6万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
327.5万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
5
308.8万円
中国
11
206.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
372.9万円
関西
19
456.3万円
東海
24
420万円
北海道
5
412.6万円
九州
4
492.3万円
東北
4
345.8万円
北陸・甲信越
4
379万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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4シリーズクーペとWRX S4のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   スバル  WRX S4
577万円1136万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2997 排気量(cc) 2387
184~387 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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