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アルファードハイブリッドと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
VS
38万円575万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
137 中古車掲載台数 143
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5 Z 7人2WD 

    本体価格
    985万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 後席フリップ サンルーフ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ・フルセグTV・BKカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 寝台車 霊柩車 カーナビ 電動ドア Bカメ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    99.8万円

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    180万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    309万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ BEAMフルエアロ&20AW&マフラー ACC

    本体価格
    158万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザ- 18AW Sヒ-タ- 電動トランク

    本体価格
    417万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 衝突軽減 ACC LDA 純正HDDナビ

    本体価格
    181.3万円

関東
44
200.1万円
関西
6
199.1万円
東海
3
171.9万円
北海道
44
159.8万円
九州
7
409.6万円
東北
16
160.6万円
北陸・甲信越
9
156.8万円
中国
4
200.4万円
四国
4
667.2万円
地域別台数
関東
60
318万円
関西
25
336万円
東海
28
308.5万円
北海道
1
489.5万円
九州
10
337.5万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
253.5万円
四国
0
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4シリーズクーペの中古車を探す

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アルファードハイブリッドと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 577万円1136万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2362 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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