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GR86と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  4シリーズクーペ
VS
223.8万円778万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
638 中古車掲載台数 143
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9型ナビ バックカメラ  アイサイト

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /アルパイン9インチメモリーナビ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OBD診断済/純正ナビ/TV/レーダークルーズ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド TOMSフロント サイドディフューザー

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー スマートキー ETC付き

    本体価格
    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    356.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ベージュレザー/LEDヘッドライト/HUD

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ デジタルインナーミラー 革シートヒーター

    本体価格
    395.8万円

関東
215
325.3万円
関西
99
322.6万円
東海
149
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
62
323.9万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
51
330.7万円
四国
22
330.8万円
地域別台数
関東
57
296.9万円
関西
26
350.2万円
東海
28
321.1万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円

GR86の中古車を探す

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GR86と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  4シリーズクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 577万円1136万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2387 排気量(cc) 1998~2997
235 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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