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XC60と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC60と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  4シリーズクーペ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
542 中古車掲載台数 157
  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全D記録/アイシン6AT/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 1オーナー・純正ドラレコ付き

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー レザーシート herman/kardon

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載

    本体価格
    519.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    266万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD SR プラスPKG Bowers&Wilkins ACC 360°

    本体価格
    278.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車 走行距離400キロ 元試乗車

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    407.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD (エアサス/純正ナビ/全周囲C/電動ゲート)

    本体価格
    359.9万円

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    266.5万円

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    338万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 黒本革シート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    169万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革/worc20インチAW/REMUSマフラー/車高調

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 スマートキー HID 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー M4ルック前後バンパーフェンダー

    本体価格
    159万円

関東
243
438.4万円
関西
51
453.8万円
東海
113
418.7万円
北海道
26
443.1万円
九州
38
431.3万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
383.9万円
中国
18
550.2万円
四国
6
482.5万円
地域別台数
関東
72
295.4万円
関西
35
367.3万円
東海
25
358.8万円
北海道
0
---
九州
9
322万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
11
174.8万円
四国
1
478万円

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XC60と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  4シリーズクーペ
599万円1039万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1968 排気量(cc) 1998~2997
190~333 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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