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ゴルフと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  4シリーズクーペ
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 142
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台 純正ナビ ACC キセノン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ナビ地デジBカメラ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車・R・ナビ

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 限定車DiscoverProBC ACC IQLED FRドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 弊社試乗車 液晶メーター 全方位カメラ ACC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション VW認定中古車

    本体価格
    128万円

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    388万円

関東
504
256.9万円
関西
209
244.4万円
東海
180
255万円
北海道
49
221.9万円
九州
117
220万円
東北
58
209.6万円
北陸・甲信越
55
192.7万円
中国
74
210.4万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
57
291.2万円
関西
25
346.3万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
253.5万円
四国
1
245万円

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ゴルフと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  4シリーズクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 577万円1136万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
999~1984 排気量(cc) 1998~2997
110~333 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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