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4シリーズクーペとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
63.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
158 中古車掲載台数 42
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 スマートキー HID 純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 弊社デモカー ブラックレザー

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCR車高調 クラブリネア20AW 禁煙

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ クルコン Iセーフティ Dモード Bカメラ

    本体価格
    175.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP 黒レザー 社外地デジ ACC

    本体価格
    395万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 黒革/エアカラー/iセーフティ/LED/HUD/ナビ

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18インチアルミホイル

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラウンレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 後期 ベージュ革 ACC シートヒーター LED

    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    158万円

関東
75
298.3万円
関西
29
349.2万円
東海
26
381.1万円
北海道
0
---
九州
12
334.1万円
東北
2
328万円
北陸・甲信越
4
467.3万円
中国
9
190万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
16
233.6万円
関西
4
241.5万円
東海
4
212.4万円
北海道
11
198.3万円
九州
0
---
東北
1
236万円
北陸・甲信越
3
220.1万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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4シリーズクーペとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
577万円1117万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1998~2997 排気量(cc) 1798
184~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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