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2シリーズクーペとA6を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとA6の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アウディ  A6
VS
105万円738万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
134 中古車掲載台数 125
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー MスポシートPKG Pアシストプラス

    本体価格
    592万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングサポートP OP18インチブラックP

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライブレコーダー ターボ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    413万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートP ハイラインP 有償カラー

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 当社試乗車 サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革 インテリS Mパフォ鍛造19AW 1年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイライン 黒革 harmank 全周C 19AW 2年保

    本体価格
    538万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
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    270万円

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    529万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED BOSE 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

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    128万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定30台 Black Style PLUS

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    140万円

関東
68
330.2万円
関西
27
425.9万円
東海
15
396.1万円
北海道
1
638万円
九州
10
360.9万円
東北
3
424万円
北陸・甲信越
3
379.7万円
中国
6
365.9万円
四国
1
659.9万円
地域別台数
関東
47
312万円
関西
18
370.9万円
東海
12
399.4万円
北海道
20
158.6万円
九州
10
295.3万円
東北
8
364万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
5
243.3万円
四国
2
69万円

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2シリーズクーペとA6のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   アウディ  A6
508万円806万円 新車時価格 740万円1140万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1998~2997 排気量(cc) 1968~2994
184~387 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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