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2シリーズクーペとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとCクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
121 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒ダコタレザー タイヤ新品 6MT

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 黒革ハイラインPKGコンフォートPKG18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革/iセーフティ/パドル/Mサス/社外TV/BT

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH PDC LED

    本体価格
    230.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    533.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 前後ドラレコ クルコン 純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革OPMスポーツシート G19AW  ヘットUDP

    本体価格
    578.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i エアロ キドニーG REMUSマフラー LOWダウン

    本体価格
    260万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S ブラックレッドナッパーレザーシート

    本体価格
    510.5万円

関東
65
365.8万円
関西
27
364.1万円
東海
10
443.7万円
北海道
1
638万円
九州
8
337.4万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
366.3万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
8
681.3万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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2シリーズクーペとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
508万円824万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1998~2997 排気量(cc) 2996~3982
184~387 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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