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2シリーズクーペと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと328GTSの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  328GTS
VS
105万円738万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
127 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポーツシートパッケージ

    本体価格
    610万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    557.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライブレコーダー ターボ バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i N55 直6 ターボ 純正ナビ 純正ホイール

    本体価格
    167.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイライン/ファストトラック/comfortPKG

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 3ヶ月保証付 パワーシート バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 純正ナビBカメ バイキセノン 19AW

    本体価格
    278.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車保証付き

    本体価格
    487万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 当店デモカー コンフォートP コニャック

    本体価格
    459万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1735万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ物 最終ABS付 フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
64
329.2万円
関西
25
429.1万円
東海
14
419.7万円
北海道
1
638万円
九州
12
343.9万円
東北
3
424万円
北陸・甲信越
3
379.7万円
中国
4
462.2万円
四国
1
659.9万円
地域別台数
関東
5
1705万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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2シリーズクーペの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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2シリーズクーペと328GTSのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  328GTS
508万円806万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1998~2997 排気量(cc) 3185
184~387 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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