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2シリーズクーペと599を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペと599の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  599
VS
98万円738万円
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中古車相場 1330万円1880万円
599の相場表を見る
121 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ トップビューカメラ

    本体価格
    638万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナ下取 ファストトラックSルーフ

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期LCI  赤革シート 直6ターボ ヒーター革

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒革/iセーフティ/パドル/Mサス/社外TV/BT

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー HUD 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i WORKグノーシス19 エアロ ローダウン

    本体価格
    167万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    599万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ 18AW

    本体価格
    458万円

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    1628万円

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    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 LEDハンドル カーボンバケットシート

    本体価格
    1739万円

  • フェラーリ 599 F1 D車/カーボンLED/カーボンセラミックB

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車CarbonD-ZoneCarbonseatチャレ20AW

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

関東
64
369万円
関西
28
367.2万円
東海
10
443.7万円
北海道
1
638万円
九州
8
337.4万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
366.3万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
8
1564.3万円
関西
0
---
東海
4
1684.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

2シリーズクーペの中古車を探す

599の中古車を探す

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2シリーズクーペと599のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  599
508万円824万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~2997 排気量(cc) 5999
184~387 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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