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2シリーズクーペとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
104万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
127 中古車掲載台数 40
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ブラックレザー MスポーツシートPKG 19AW

    本体価格
    599万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 後期型  純正ナビ スペアキー ETC付

    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革・M SportシートPKG・カーブドD・HiFi

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 Bカメ 2年保

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ 直列6気筒エンジン

    本体価格
    588万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ファストトラックPKG コニャック革 19AW

    本体価格
    515万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ HDDナビ黒革18AWシートヒーターACC全周囲

    本体価格
    395万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証) 黒革 ハイラインPkg

    本体価格
    584万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒ダコタレザー タイヤ新品 6MT

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オ-ナ-禁煙 衝突軽減 HDDナビバックカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    98万円

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    69万円

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    119.5万円

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    本体価格
    80万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 後期 車高調 USDM 北米仕様 ナビ TV BT ETC

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    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

関東
65
344.3万円
関西
25
428.6万円
東海
14
428.4万円
北海道
1
638万円
九州
10
335.6万円
東北
4
458.6万円
北陸・甲信越
3
413.3万円
中国
3
381.9万円
四国
2
264.5万円
地域別台数
関東
25
135万円
関西
5
146.8万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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2シリーズクーペとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ホンダ  シビックフェリオ
508万円806万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~2997 排気量(cc) 1493~1668
184~387 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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