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2シリーズクーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズクーペとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
119 中古車掲載台数 76
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 1オナ 直6タ-ボ 可変Mサス HDDナビ 2年保付

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    233万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI B58エンジン ACC アダプティブLED

    本体価格
    322.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ローダウン クルコン Bカメラ PDC

    本体価格
    162.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    565万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 後期 ACC LED 黒革 可変Mサス Bカメ2年保付

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインP オイスター革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    538万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナー HDDナビ ACC Bカメラ 18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    397万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BBS18AW ACSサス 禁煙車

    本体価格
    298万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

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    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD LEDヘッド デイライトETCナビTVドラレコ

    本体価格
    29.8万円

関東
63
366.7万円
関西
28
364万円
東海
9
433万円
北海道
1
638万円
九州
9
311.8万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
1
578.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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2シリーズクーペの中古車を探す

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2シリーズクーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マツダ  AZ-オフロード
508万円824万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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