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2シリーズクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
VS
98万円738万円
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中古車相場 15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
120 中古車掲載台数 60
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ファストトラックP MスポーツシートP HK

    本体価格
    678万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 3L直6タ-ボ 黒革 衝突軽減 クルコン 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i N55 直6 ターボ 純正ナビ 純正ホイール

    本体価格
    167.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG/コンフォートPKG/18インチ

    本体価格
    417万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    648万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 認定中古車 HDDナビ 18インチホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i インテリS 純ナビ Bトゥース クルコン

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 黒革 純正19AW 純正ナビ パドルS

    本体価格
    545万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 黒革シートヒーターバックカメラ18AW

    本体価格
    249万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD サンドベージュ全塗装 4WD車両

    本体価格
    67万円

関東
63
366.7万円
関西
28
364万円
東海
10
444.2万円
北海道
1
638万円
九州
9
311.8万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
1
578.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
25
31.9万円
関西
8
30.1万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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2シリーズクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
508万円824万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2997 排気量(cc) 1997
184~387 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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