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ノートと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  2シリーズクーペ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 127
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7型純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ワンオーナー LEDオートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ ETC トノカバー 前後ソナー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 禁煙車/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 90周年記念車 4WD 当店試乗車

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ/プロパイロット/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノート 1.2S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

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  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古2年保証付/ACC/HUD/カープレイ

    本体価格
    448万円

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    428.8万円

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    275.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 19AW

    本体価格
    688.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i エアロ 19AW 革 直列6気筒 3Lターボ ナビ

    本体価格
    154万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 ナビ 安全装備 ドラレコ シ-トヒ-タ

    本体価格
    233万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ブラックレザー MスポーツシートPKG 19AW

    本体価格
    599万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG ユーザー下取り車

    本体価格
    639.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイライン/ファストトラック/comfortPKG

    本体価格
    469.9万円

関東
1858
112.2万円
関西
860
120.3万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
895
119.9万円
東北
713
125万円
北陸・甲信越
551
115.7万円
中国
436
125.5万円
四国
177
117.4万円
地域別台数
関東
65
343.5万円
関西
25
428.4万円
東海
14
428.4万円
北海道
1
638万円
九州
10
343.8万円
東北
4
456.8万円
北陸・甲信越
3
413.3万円
中国
3
381.9万円
四国
2
264.5万円

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ノートと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  2シリーズクーペ
203万円306.4万円 新車時価格 508万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1198 排気量(cc) 1998~2997
82 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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