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リーフと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  2シリーズクーペ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
949 中古車掲載台数 122
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラウンドモニ 9ワイドナビTV

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    141万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション オーテック ローダウンetcカスタム

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ 30kWh X インテリキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグ・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー・プロパイロット360カメラ

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正ナビ・TV/バックモニター/クルコン

    本体価格
    66万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD Mスポーツシートパッケージ

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  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19インチAW/Mスポーツシート/黒革シート

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    577万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ファストトラックP MスポーツシートP HK

    本体価格
    678万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 車高調 19インチ 黒ルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 3L直6EG 1オ-ナ- Mブレ-キ Mサス 最終型

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i KW車高調 ENKEI18インチアルミ

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    178万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイライン 黒革 ACC HUD 全周囲カメラ

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    558万円

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    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    145万円

関東
306
145.9万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.6万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
63
366.3万円
関西
25
360.1万円
東海
14
402.9万円
北海道
1
638万円
九州
9
310.7万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
426.8万円
四国
2
171万円

リーフの中古車を探す

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リーフと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  2シリーズクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 508万円824万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
--- 排気量(cc) 1998~2997
150~218 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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