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NV350キャラバンと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  2シリーズクーペ
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
849 中古車掲載台数 122
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ ライダーナビBカメラETC LED リアエアコン

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ スマートキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 フルセグナビ 電動ステップ

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行1900km キーレス スペアキー ABS

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ ワンオーナー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ SDナビ.フルセグ.ETC.スマートキー

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

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    402万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙 ナビ バックカメラ Mスポーツサス

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i インテリS 純ナビ Bトゥース クルコン

    本体価格
    188万円

関東
365
194.7万円
関西
132
186.6万円
東海
137
207.3万円
北海道
46
192.5万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
52
176.4万円
中国
24
217.3万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
63
366.3万円
関西
25
360.1万円
東海
14
402.9万円
北海道
1
638万円
九州
9
310.7万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
426.8万円
四国
2
171万円

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NV350キャラバンと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  2シリーズクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 508万円824万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2997
129~147 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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